Soluciones de sistema innovadoras para Rheinische Baustoffwerke GmbH

Ya sea pesaje de cargadores de ruedas, básculas puente o vertidos: En los tres puntos de carga, el tiempo es oro. La optimización de los procesos de trabajo no solo permite ahorrar en recursos económicos y de tiempo.

"Con las soluciones de PFREUNDT, todos los procesos van de la mano". El Sr. Tos, gerente de sistemas de producción de TI en Rheinische Baustoffwerke GmbH, está visiblemente orgulloso de las innovaciones que las soluciones de sistema PFREUNDT aportan a su empresa. Los empleados también están entusiasmados y se benefician de los estándares de seguridad más elevados y de una mejor conexión en red de las unidades administrativas involucradas gracias a los sistemas de pesaje móviles.

Obtenga más información sobre las innovadoras soluciones de sistema de PFREUNDT GmbH: Así es como en RBS la carga y el vertido se realizan con la mayor seguridad, minuciosidad y rapidez.

Pesaje de cargadores de ruedas

Transferencia de datos rápida y segura desde el cargador de ruedas hasta el cliente final

Muchas maneras, mucha documentación y procesos de organización implantados.

Esto ya es cosa del pasado en Rheinische Baustoffwerke. Ahora se pueden ahorrar una gran cantidad de papeleo y rutas de datos analógicos innecesarios gracias a la solución de sistema utilizada en el contexto de la minería. Gracias al proceso digital, ya no existe la posibilidad de que los datos de pesaje se pierdan o se transfieran incorrectamente al sistema informático.

Además, los clientes y los empleados obtienen más comodidad. En la sede de Erkelenz, Alemania, la atención se centra ahora solo en unas operaciones de minería eficientes, sin tiempos de espera innecesarios. El PFREUNDT Web Portal se encarga de todo el trabajo burocrático.

Las ventajas del nuevo sistema de pesaje para cargadores sobre ruedas:

  • Reducción del riesgo de accidentes, porque el conductor del camión no se sube al cargador de ruedas
  • Transferencia de datos más rápida con la tecnología más avanzada
  • La oficina central tiene acceso inmediato a todos los datos
  • El terminal MFT imprime albaranes en formato DIN A 4 y con más datos que en la tira de pesaje
  • Es posible imprimir marcas de calidad, así como un diseño visualmente más atractivo utilizando impresoras láser modernas
  • Se imprime código QR, con el cual el cliente final puede leer todos los datos y procesarlos digitalmente

El proceso antiguo y el nuevo

Minería: pesaje a través de básculas de cargadores de ruedas

El proceso antiguo in situ:

  1. Registro de entrada: El conductor del camión se dirige al material, donde el cargador de ruedas está listo para cargar.
  2. Transmisión de los datos maestros: Si es necesario, el conductor del camión abandona la cabina y proporciona al conductor del cargador de ruedas sus datos maestros.
  3. Carga: El cargador de ruedas selecciona los datos en la báscula y se realiza la carga.
  4. Registro de los datos de pesaje: El conductor del cargador de ruedas crea una nota de pesaje; el conductor del camión vuelve a salir y la firma. 
  5. Transmisión de datos: El conductor del camión guarda los documentos impresos para el punto de descarga; el conductor del cargador de ruedas guarda una copia.
  6. Transferencia de los datos I: El conductor del camión entrega los documentos impresos en el punto de descarga. Estos se recopilan y archivan como documentos sujetos a calibración.
  7. Transferencia de los datos II: En la oficina, los datos maestros se transfieren a un sistema y el sistema ERP los pone a su disposición diariamente.

El nuevo e innovador proceso con la solución de sistema PFREUNDT:

  1. Registro de entrada: El conductor del camión recibe una tarjeta RFID única para almacenar los datos de pesaje.
  2. Registro de los datos de carga y pesaje: Un cargador de ruedas con el sistema de pesaje PFREUNDT WK60 carga y registra los datos de pesaje.
  3. Almacenamiento de los datos de pesaje: Los datos de pesaje se almacenan en la tarjeta RFID utilizando el dispositivo de lectura/escritura RFID en el cargador de ruedas.
  4. Terminal de autoservicio: Después de cargar y antes de salir, la tarjeta RFID se lee en el terminal de autoservicio.
  5. Publicación de los datos de pesaje: El conductor firma los datos de pesaje e imprime el albarán.

 

Pesaje con báscula puente

Más seguridad y menos carga de trabajo para los empleados

Tarjetas en lugar de cuadernos: al cargar mediante cargadores de ruedas o silos, todos los datos necesarios ahora se almacenan en un chip RFID en RBS. Gracias a este proceso inteligente, el conductor del camión solo tiene que abandonar su cabina después del proceso de carga; todos los demás procesos son digitales. Esto evita tiempos de espera y optimiza los procesos.

Con el nuevo terminal MFT, los clientes pueden ver los datos de carga y aprobarlos. Todos los datos de pesaje registrados se envían a la oficina en formato PDF y archivos sin procesar y se envía una copia a la oficina central, donde los datos se importan automáticamente en el sistema ERP.

Las ventajas del nuevo proceso:

  • La oficina central tiene acceso a los datos en tiempo real
  • Los datos se transfieren al sistema SAP y se almacenan allí de forma centralizada
  • El conductor del camión no abandona su vehículo durante la carga y el pesaje, lo que reduce los posibles peligros
  • Solo abandona la cabina del conductor en la zona de salida, en el MFT, para crear el albarán
  • El albarán se emite de forma totalmente automática y no requiere ningún empleado
  • El albarán se emite en formato DIN A 4 y contiene más información
  • También están disponibles aquí el sello de aprobación y el código QR
  • Es posible la operación mixta con carga de silo, carga de cargador de ruedas y báscula puente, y también se puede utilizar por un tiempo limitado durante los períodos pico

El proceso antiguo y el nuevo

Minería: pesaje mediante básculas puente con cargadores de ruedas y silos

El proceso antiguo in situ:

  1.  Registro de entrada y carga: El camión que se aproxima se llena con un cargador de ruedas o con carga de silo y luego se dirige a la báscula puente.
  2. Registro de los datos de pesaje: Los empleados de RBS introducen todos los datos maestros manualmente: cliente, obra, número de matrícula, agente de transporte, artículo, tipo de entrega y otros datos que puedan ser necesarios. A continuación se pesa el camión. Con la tara almacenada y el peso bruto determinado, ahora es posible determinar el peso neto de la carga. Sin embargo, la tara guardada no refleja el peso real en vacío del vehículo y eso conlleva una desviación en el peso neto (peso del material entregado). Si no se ha cargado la cantidad deseada de material, el conductor del camión debe regresar al punto de carga.
  3. Almacenamiento de los datos de pesaje I: El conductor ahora firma en el bloc de firmas y luego recibe el albarán impreso del empleado de RBS.
  4. Almacenamiento de los datos de pesaje II: Para la oficina, el ordenador de la báscula intercambia sus datos maestros y de pesaje a intervalos periódicos con el servidor de administración.

El nuevo e innovador proceso con la solución de sistema PFREUNDT:

  1. Registro de entrada y registro de los datos de pesaje: Pesaje del camión con la básculas puente PFREUNDT. El conductor del camión recibe una tarjeta RFID con los datos de pesaje guardados.
  2. Carga: Según los requisitos, un cargador de ruedas o un sistema de silo cargan el camión.
  3. Registro de los datos de pesaje: Antes de partir, el camión cargado se pesa nuevamente y los datos de pesaje se guardan en la tarjeta RFID.
  4. Publicación de los datos de pesaje: La tarjeta RFID se lee en el terminal de autoservicio. El conductor firma los datos de pesaje e imprime el albarán.
  5. PFREUNDT Web Portal: Transmisión de los datos de pesaje en tiempo real al sistema SAP para su posterior procesamiento. No es necesario el registro manual.

 

Pesaje en volcado

Procesos correctos a la máxima velocidad

Los procesos de eliminación de residuos a menudo se asocian a tareas burocráticas complejas.

No así en la sede de Rheinische Baustoffwerke en Hürth, Alemania: se evitan largos tiempos de espera mediante la división inteligente de las primeras entregas y un sistema Fastline para los clientes existentes. Se envían todos los documentos necesarios, como los permisos, los datos se almacenan en la tarjeta de RBS y se recuperan a través de un lector en la entrada. El sistema determina los pesos y estos se introducen automáticamente en la tarjeta de RBS después de la confirmación del conductor.

El conductor del camión confirma su entrega en una pantalla situada al nivel de la cabina del conductor , el punto de volcado se muestra directamente en la pantalla y se introduce en la tarjeta de carga de RBS. El punto de entrega se almacena digitalmente a través de coordenadas GPS y, de esta forma, se puede rastrear de forma permanente. Después de descargar, el camión regresa a la báscula de suelo y se estaciona cerca del nuevo terminal MFT. El conductor introduce su tarjeta y puede ver todos los datos registrados en una pantalla táctil y confirmarlos con su firma al final.

Los datos registrados durante el proceso van a la oficina a través de un servicio. Los archivos PDF y los archivos sin procesar, incluidas las copias de todos los datos de pesaje generados, se envían a la oficina central. Allí se introducen automáticamente en el sistema ERP.

Las ventajas de la nueva solución de sistema de un vistazo:

  • Datos disponibles en el momento oportuno
  • Alivio de los empleados con la báscula, porque los procesos de trabajo estereotipados ya no son necesarios
  • Albaranes visualmente atractivos con más información y en un práctico formato DIN A 4
  • La toma de muestras ya no se olvida, porque las solicita el sistema
  • Reducción de los tiempos de espera gracias a Fastline
  • Aumento en el rendimiento
  • Los datos GPS de los puntos de volcado facilitan la documentación más precisa
  • El sistema de pesaje más moderno de Europa gracias a una tecnología innovadora con vistas a la sostenibilidad y la optimización de los procesos

 

El proceso antiguo y el nuevo

Eliminación de residuos: pesaje a través de básculas puente

El proceso antiguo in situ:

  1. Registro de entrada: Hasta ahora, el primer camino para un conductor de camión en las instalaciones de la fábrica del punto de recogida de tierra excavada y arena de fundición de RBS en Hürth ha sido el contenedor de la oficina.
  2. Registro de los datos de pesaje y el material: Después de estacionar el camión en la báscula, el conductor entrega sus documentos en el contenedor en la primera entrega. Si no se trata de una primera entrega, el personal de RBS verificará los documentos existentes y realizará un pesaje bruto con un valor de tara fijo.
  3. Toma de muestras: Esporádicamente, se toman muestras de todas las entregas. El conductor deja una firma digital y a cambio recibe el albarán.
  4. Descarga: A continuación, al conductor del camión se le indica el punto de volcado y este conduce hasta allí para descargar.
  5. Transmisión de los datos: En la oficina, los datos maestros y de pesaje llegarán con el siguiente intercambio cíclico.

El nuevo e innovador proceso con la solución de sistema PFREUNDT:

  1. Registro de entrada y registro de los datos de pesaje: Al entrar, se pesa el vehículo cargado y se comprueba la carga. Estos datos se almacenan en una tarjeta RFID.
  2. Procesamiento sobre el terreno: Los datos de la tarjeta RFID se recuperan y visualizan a través de una aplicación móvil y el punto de descarga se registra mediante datos GPS.
  3. Descarga: La carga se descarga en una posición predeterminada sobre el terreno.
  4. Registro de los datos de pesaje: Después de la descarga, se pesa el vehículo vacío y los datos de pesaje se guardan en la tarjeta RFID.
  5. Publicación de los datos de pesaje: Antes de salir, se lee la tarjeta RFID en el terminal de autoservicio, el conductor firma los datos de pesaje e imprime el albarán.