Inovativna sistemska rješenja za Rheinische Baustoffwerke GmbH

Bilo da se radi o vaganju samohodnog utovarivača, kamionskoj vagi ili naginjanju: Na sve tri lokacije utovara vrijeme je novac. Optimizacija radnih procesa ne štedi samo financijske i vremenske resurse.

„Uz rješenja poduzeća PFREUNDT svi procesi idu ruku pod ruku.” Gospodin Tos, voditelj informatičkih proizvodnih sustava kod  Rheinische Baustoffwerke GmbH, vidno je ponosan na inovacije koje sistemska rješenja PFREUNDT donose njegovom poduzeću. Zaposlenici su također entuzijastični i, zahvaljujući mobilnim sustavima za vaganje, imaju koristi od viših sigurnosnih standarda i istovremeno bolje umreženosti uključenih administrativnih jedinica.

Saznajte više o inovativnim sustavnim rješenjima poduzeća PFREUNDT GmbH: Tako se utovar i istovar na RBS-u odvijaju s najvećom mogućom sigurnošću, temeljitošću i brzinom.

Vaganje putem samohodnog utovarivača

Prijenos podataka brz i siguran od samohodnog utovarivača do krajnjeg korisnika

Mnogo načina, mnogo primanja i dobro uhodani organizacijski procesi.

To je sada stvar prošlosti u Rheinische Baustoffwerke. Puno papirologije i nepotrebnih analognih puteva podataka sada se mogu uštedjeti zahvaljujući sustavnom rješenju koje se koristi u kontekstu ekstrakcije. Podatci o vaganju više se ne mogu izgubiti kroz digitalni proces ili pogrešno prenijeti u EDP sustav.

Osim toga, postoji povećana pogodnost za kupce i zaposlenike. U Erkelenzu je fokus sada samo na učinkovitom procesu nabave bez nepotrebnog čekanja – PFREUNDT Web Portal brine se za birokratske napore.

Prednosti novog sustava vaganja samohodnog utovarivača:

  • Smanjeni rizik od nezgoda jer se vozač kamiona ne penje na samohodni utovarivač
  • Brži prijenos podataka s najnovijom tehnologijom
  • Glavni ured ima trenutni pristup svim podatcima
  • MFT terminal ispisuje otpremnice u formatu DIN A 4 i s više podataka nego na traci za vaganje
  • Oznake kvalitete, kao i vizualno privlačniji dizajn moguće je ispisati modernim laserskim pisačima
  • Ispisuje se QR kod pomoću kojeg krajnji kupac može učitati sve podatke i digitalno ih obraditi

Stara i nova metoda

Ekstrakcija: Vaganje putem vage samohodnog utovarivača

Stari postupak na licu mjesta:

  1. Prijava: Vozač kamiona vozi do materijala gdje je samohodni utovarivač spreman za utovar.
  2. Prijenos matičnih podataka: Vozač kamiona može napustiti svoju kabinu i obavijestiti vozača samohodnog utovarivača o svojim matičnim podatcima.
  3. Utovar: Samohodni utovarivač odabire podatke na vagi i vrši se utovar.
  4. Prikupljanje podataka o vaganju: Vozač samohodnog utovarivača stvara bilješku o vaganju, vozač kamiona ponovno izlazi i potpisuje ju. 
  5. Prijenos podataka: Vozač kamiona zadržava ispise za mjesto istovara, vozač samohodnog utovarivača zadržava kopiju.
  6. Prijenos podataka I: Vozač kamiona predaje ispise na mjesto istovara. Oni se prikupljaju i arhiviraju kao dokumenti koji podliježu umjeravanju.
  7. Prijenos podataka II: U uredu se matični podatci prenose u sustav i ERP sustav vam ih svakodnevno stavlja na raspolaganje.

Novi, inovativni proces uz PFREUNDT sistemsko rješenje:

  1. Prijava: Vozač kamiona dobiva jednokratnu RFD karticu za spremanje podataka o vaganju.
  2. Prikupljanje podataka o utovaru/vaganju: Samohodni utovarivač sa sustavom za vaganje PFREUNDT WK60 učitava i prikuplja podatke o vaganju.
  3. Pohrana podataka o vaganju: Podatci o vaganju pohranjuju se na RFID karticu pomoću RFID uređaja za čitanje/pisanje na samohodnom utovarivaču.
  4. Samoposlužni terminal: Nakon učitavanja i prije izlaska, RFID kartica očitava se na samoposlužnom terminalu.
  5. Objava podataka o vaganju: Vozač potpisuje podatke o vaganju i ispisuje otpremnicu.

 

Kamionska vaga za vaganje

Više sigurnosti i manje napora za zaposlenike

Kartice umjesto bilježnica – kod utovara putem samohodnog utovarivača ili silosa, svi potrebni podatci sada se pohranjuju na RFID čipu u RBS-u. Zahvaljujući ovom pametnom procesu, vozač kamiona mora napustiti svoju kabinu samo nakon procesa utovara, svi su ostali procesi digitalni. Time se izbjegava vrijeme čekanja i optimiziraju procesi.

Uz novi MFT terminal korisnici mogu vidjeti i odobriti podatke o naplati. Svi snimljeni podatci o vaganju šalju se u ured kao PDF i neobrađene datoteke, a kopija se šalje u glavni ured gdje se podatci automatski uvoze u ERP sustav.

Prednosti novog procesa:

  • Glavni ured ima pristup podatcima u stvarnom vremenu
  • Podatci se prenose u SAP sustav i tamo se centralno pohranjuju
  • Vozač kamiona ne napušta svoje vozilo tijekom utovara i vaganja, što dovodi do smanjenja mogućih opasnosti
  • On napušta vozačevu kabinu samo na izlaznom području, na MFT-u, kako bi izradio dostavnicu
  • Otpremnica se izdaje potpuno automatski i ne zahtijeva djelatnika
  • Otpremnica se izdaje u formatu DIN A 4 i sadrži više podataka
  • Pečat odobrenja i QR kod također su dostupni ovdje
  • Moguć je mješoviti rad s utovarom silosa, utovarom samohodnog utovarivača i kamionskom vagom, a može se koristiti i ograničeno vrijeme tijekom razdoblja najveće gužve

Stara i nova metoda

Ekstrakcija: Vaganje putem kamionskih vaga sa samohodnim utovarivačima i silosima

Stari postupak na licu mjesta:

  1.  Prijava/utovar: Kamion koji se približava puni se samohodnim utovarivačem ili utovarom silosa, a zatim se vozi na kamionsku vagu.
  2. Prikupljanje podataka o vaganju: Zaposlenici RBS-a ručno unose sve matične podatke – kupca, gradilište, broj registarske pločice, špeditera, artikl, vrstu isporuke i druge podatke koji mogu biti potrebni. Zatim se kamion važe. S pohranjenom tarom i utvrđenom bruto težinom sada se može odrediti neto težina tereta. Međutim, spremljena tara težina ne odražava stvarnu masu praznog vozila i dovodi do odstupanja u neto težini (težina isporučenog materijala). Ako željena količina materijala nije utovarena, vozač kamiona se mora vratiti na mjesto utovara.
  3. Pohrana podataka o vaganju I: Vozač se sada potpisuje na tablici za potpise, a zatim prima ispisanu dostavnicu od zaposlenika RBS-a.
  4. Pohrana podataka o vaganju II: Za ured, PC vaga razmjenjuje svoje matične podatke i podatke o vaganju u redovitim intervalima sa serverom u uredu administracije.

Novi, inovativni proces uz PFREUNDT sistemsko rješenje:

  1. Prijava/prikupljanje podataka o vaganju: Vaganje kamiona pomoću PFREUNDT kamionske vage. Vozač kamiona dobiva RFID karticu s pohranjenim podatcima o vaganju.
  2. Utovar: Ovisno o zahtjevima, samohodni utovarivač ili sustav silosa utovaruju kamion.
  3. Prikupljanje podataka o vaganju: Prije izlaska, natovareni kamion se ponovno važe i podatci o vaganju se spremaju na RFID karticu.
  4. Objava podataka o vaganju: RFID kartica očitava se na samoposlužnom terminalu. Vozač potpisuje podatke o vaganju i ispisuje otpremnicu.
  5. PFREUNDT Web Portal: Prijenos podataka o vaganju u stvarnom vremenu u SAP sustav za daljnju obradu. Nije potreban ručni unos.

 

Vaganje prilikom naginjanja

Ispravni tokovi najvećom brzinom

Procesi odlaganja često su povezani sa složenim administrativnim naporima.

Nije tako u Rheinische Baustoffwerke u Hürthu: Duga vremena čekanja izbjegavaju se pametnom podjelom prvih isporuka i brzom linijom za postojeće kupce. Predaju se svi potrebni dokumenti poput dozvola, podatci se pohranjuju na karticu RBS-a te se dohvaćaju putem čitača prilikom ulaska. Sustav utvrđuje težine i one se automatski upisuju na RBS karticu nakon potvrde vozača.

Vozač kamiona potvrđuje svoju isporuku na zaslonu u razini vozačeve kabine točka preokreta je prikazana izravno na zaslonu i zapisana na RBS kartici za utovar. Točka isporuke pohranjuje se digitalno putem GPS koordinata i stoga se može trajno pratiti. Nakon istovara, kamion se vraća na podnu vagu i parkira blizu novog terminala MFT. Umetne svoju karticu i može pregledati sve snimljene podatke na zaslonu osjetljivom na dodir te to potvrditi svojim potpisom na kraju.

Podatci snimljeni tijekom procesa odlaze u ured putem službe. PDF i neobrađene datoteke, uključujući kopije svih generiranih podataka o vaganju, idu u glavni ured. Ovdje se automatski upisuje u ERP sustav.

Kratki pregled prednosti novog rješenja sustava:

  • Podatci dostupni pravodobno
  • Olakšanje zaposlenika na vagi jer stereotipni radni procesi više nisu potrebni
  • Vizualno privlačne otpremnice s više informacija i u praktičnom formatu DIN A 4
  • Uzorci se više ne zaboravljaju jer ih zahtijeva sustav
  • Smanjenje vremena čekanja zahvaljujući Fastlineu
  • Povećanje protoka
  • GPS podatci s lokacija istovara/utovara omogućuju najprecizniju dokumentaciju
  • Najmoderniji sustav vaganja u Europi zahvaljujući inovativnoj tehnologiji s ciljem održivosti i optimalnih procesa

 

Stara i nova metoda

Odlaganje: Vagane preko kamionske vage

Stari postupak na licu mjesta:

  1. Prijava: Trenutačno prvi put za vozača kamiona vodi na prostor tvornice sabirnog mjesta RBS-a za iskopanu zemlju i ljevaonički pijesak u Hürthu do uredskog kontejnera.
  2. Podatci o vaganju i bilježenje materijala: Nakon parkiranja kamiona na vagu, vozač pri prvoj isporuci predaje svoje dokumente u kontejner. Ako se radi o naknadnoj isporuci, djelatnici RBS-a provjerit će postojeće dokumente i obaviti bruto vaganje s fiksnom tarom.
  3. Uzorkovanje: Sporadično, uzorci se uzimaju iz svih isporuka. Vozač ostavlja digitalni potpis i zauzvrat dobiva dostavnicu.
  4. Istovar: Vozaču kamiona tada se kaže točka preokreta i vozi se tamo radi istovara.
  5. Prijenos podataka: U ured će matični podatci i podatci o vaganju stići sa sljedećom cikličkom razmjenom.

Novi, inovativni proces uz PFREUNDT sistemsko rješenje:

  1. Prijava/prikupljanje podataka o vaganju: Prilikom ulaska natovareno se vozilo važe i provjerava se teret. Ovi se podatci pohranjuju na RFID karticu.
  2. Obrada u prostorijama: Podatcima na RFID kartici pristupa se putem mobilne aplikacije, pregledava se i područje istovara se bilježi pomoću GPS podataka.
  3. Istovar: Teret se istovaruje na unaprijed određenom mjestu na gradilištu.
  4. Prikupljanje podataka o vaganju: Nakon istovara se prazno vozilo važe i podatci o vaganju spremaju se na RFID karticu.
  5. Objava podataka o vaganju: Prije izlaska RFID kartica očitava se u samoposlužnom terminalu, vozač potpisuje podatke o vaganju i ispisuje otpremnicu.